C’est en Italie que les membres du team MX13, Damien, Maxime, Valentin, Christophe, et Nicolas (en simple spectateur puisqu’il n’est pas complètement rétablit de sa blessure) se sont rendus mi-juillet pour cinq jours de vacances malgré tout très sportives. Malheureusement Florent et Stéphane n’ont pas pu se joindrent à leurs amis, Flo étant en convalescence et en vacances avec sa famille, et Stef devant assurer son travail de moniteur de motocross… Mais les riders du team ne sont pas partis les valises vides… Et non, ils se sont permis également d’emporter avec eux Gérard, le photographe officiel du moto-club de Pertuis. Avec un photographe rien que pour eux et une destination de rêve ( pour des grands amateurs de motocross), coyote, bad-max, babar, criss et coco sont prêts à endurer six heures de routes pour vivre un entraînement comme rarement ils en auront eu…

Ps : vous noterez que Maxime enfourchera 2 ou 3 motos durant le défilé de photos, car le malheureux a cassé une pièce de son moteur dès la première matinée. Donc ses coéquipiers lui ont prêté leur moto (surtout Damien, « merci à toi ! ») durant tout le reste du séjour.

Si vous souhaitez voir les images que Gérard a faite de nos pilotes durant ces 5 jours, cliquez ICI

Ca aura été en grande partie une exéllente journée. A savoir que le soleil était au rendez-vous, que la piste était comme toujours très bien préparée, et surtout nous avons pu observer la révélation de Damien « coyote » DOLHEN, réalisant deux très bons résultats confirmant son bon niveau…

Je m’excuse d’avance du manque de commentaires sur les courses de nos pilotes mais n’étant pas moi-même sur place, on  ne m’a communiquer que les résultats, plus quelques détails importants pour certains.

Valentin, 125 seniors :

Ce jour-là, la chance n’était pas du côté de Babar, puisqu’en première manche il chute, se retrouve très loin de la tête de la course, et termine 32^ème. En revanche, en seconde manche, ça se passe mieux pour lui, puisqu’il termine 14^ème.

Damien, 125 seniors :

Pour lui, tout s’est passé comme sur des roulettes. Première manche, il fait un exéllent départ et fini 6^ème. La seconde manche sera presque similaire à la précédente, étant donné qu’il fait à nouveau un exéllent départ et passe le drapeau à damier à la 7^ème place. « Bravo Damien ! nous sommes tous fiers de toi ! .

Christophe, 125 juniors :

Comme Valentin, ça aura été dur pour Criss. En Première manche au premier tour il est 13^ème le 14^ème et le 15^ème sont juste derrière lui, le 14^ème le fait tomber dans un virage, le 15^ème ne pouvant l’éviter, lui roule dessus, criss met du temps à repartir et fini 23^ème. En seconde manche, il part 11^ème et termine 14^ème.

Stéphane, 250 opens :

A l’image de Damien, Stef aura réalisé deux très bonne manches dotées d’une bonne régularité. Puisque à la première manche il termine 7^ème, et à la seconde manche il passe sous le drapeau à damier à la 6^ème place. « C’est bien Stef, continue comme ça ! »

Ce week-end à eu lieu une nouvelle épreuve de la ligue de Provence qui s’est déroulée à Châteauneuf-les-martigues. Le terrain étant bien préparé, et nos pilotes super motivés, c’est une belle journée qui s’annonçait.

Le matin les essais se sont déroulés, comme toujours, dans la boue accompagnés de quelques petites chutes sans importance. Mais ce n’est pas cela qui allait décourager nos graines de champions…

Christophe, 125B :

Qualifications 125B (1^ère série). Cette fois-ci c’est bon la qualif’ est pour lui ! Il fait un bon départ sortant dans les 15, remonte vers le 10^ème rang mais chute, et perd une dizaine de places. Il parvient à redoubler quelques pilotes. A l’arrivée, tout le monde y compris le speaker le compte 16^ème. Ce qui veut donc dire qu’il est qualifié, mais à cause d’un problème de transpondeur, il est classé 19^ème et se voit dans l’obligation de disputer la consolante au lieu de la finale B. plus tard c’est au tour de Criss de disputer la consolante à contre cœur, dégoûté du disfonctionnement du transpondeur ne lui ayant pas permis de faire la finale B. Il part 3^ème, puis passe 2^nd dès le 1^er tour, se rapproche du leader au point de presque pouvoir toucher sa roue arrière. Mais il chute dans un virage très glissant et repart vers la 20^ème place. Il parviendra tout de même à finir 6^ème.

Damien et Valentin, 125B :

2^nde série des 125B. Damien et notre nouveau venu Valentin. Tous deux étant également motivés, ils partent respectivement 1^er et 3ème. Durant tout le temps réglementaire, les deux lascars maintiennent leur place, mais 2 tours avant la fin Damien va chuter pour terminer 8^ème et Valentin 3^ème . Les deux sont qualifiés pour la finale B. En finale B, out deux sont prêts à conquérir le podium de la journée. Valentin fait le holeshot (1^er) suivit de Damien 2^nd. Durant une partie de la course, Valentin parvient à maintenir sa place de leader mais Damien, voulant aussi la victoire va dépasser son coéquipier pour remporter la victoire avec une quinzaine de secondes d’avance sur Valentin qui fini deuxième. Donc au final nous voyons Damien monter sur la première marche du podium et Valentin sur la seconde. « Bravo les mecs ! Et félicitations pour votre qualification en A ! »

Maxime, 125A :

1^ère manche 125A. Bad-Max n’étant pas dans un bon jour, il ne fait pas un bon départ et ne termine que 23^ème. La 2^nde manche, ne sera pas des plus agréables puisqu’il se fait rouler dessus au départ, repart avant-dernier, et se résilie à finalement abandonner souffrant de sa chute du départ.

Stéphane, 250A :

1^ère manche, il part dans les 10 mais chute au premier virage, puis rechute pendant la manche, pour passer le drapeau à damier à la 15^ème place. 2^nde manche, il fait un mauvais départ sortant 32^ème, et dépasse ses concurrents un par un pour finalement conclure avec une éxéllente 9^ème place. Il est donc qualifié pour la super finale (course « bonus » qui a lieu en toute fin de journée et où les 15 meilleurs 125A et les 15 meilleurs 250A courent ensembles) où il finira vers la 15^ème place.

Le week-end du 15 avril, a eu lieu l’épreuve tant attendue du Minicross de Provence, la Corse. Et Christophe, Damien, et Maxime y ont fait spécialement le voyage (mais en ont profité aussi pour y rester une petite semaine). La piste est bien préparée mais est également très sèche à cause d’un important manque d’arrosage. Aucun système n’étant, pour l’instant, prévu à cet effet. Les pilotes sont donc rapidement arrivés à un point où leur champs de vision ne dépassait pas les deux mètres.

1^ère manche, il fait une bonne sortie de grille, se retrouvant 8^ème,  mais gêné par la poussière, il se fait passer par beaucoup de pilotes et se retrouve dans les derniers. Il boucle son premier tour sans problèmes majeurs, en ayant entamé une belle petite remontée. Seulement, dans le deuxième tour, étant à nouveau aveuglé par l’épaisse poussière qui stagnait sur la piste, il sort trop large dans un virage qui est lui assez serré, et se voit contraint de lâcher sa moto et de la laisser plonger « tête première » dans un fossé approchant les 2 mètres de profondeur. Incapable de dégager seul sa moto, et ne trouvant aucune aide immédiate, il abandonne la course et déclare forfait pour les deux autres manches à venir. « à la Fare-les-Oliviers je rattraperai les points perdus en corse! »

Christophe 125cc junior :

Etant donné qu’il n’y a que 19 pilotes, et sachant que le premier point se remporte à la 20^ème place, Criss s’est imposé des priorités. La première étant de ne prendre aucun risque de manière à marquer un maximum de points avec un minimum d’efforts. Donc il débute la 1^ère manche avec un départ correct, fait sa course sans rencontrer le moindre problème et fini 14^ème. La 2^nde manche se déroule à peu de choses près de la même manière que la précédente. E t en 3^ème manche, il fait un très mauvais départ (il sort dernier), tente une remontée, mais finalement, exténué par les deux manches précédentes, il ne décroche qu’une 15^ème place. Au final, grâce à ses deux 14^ème place, il rentre « sur le continent » avec 14 points (l’objectif étant de ramener au moins 10 points) et avec également une petite remontée au classement général.

Dimanche dernier une partie de l’équipe du MX13 (Stéphane et Damien étaient bloqué par leur travail) était à Châteauneuf-les-Martigues pour un ultime entraînement avant la course de ligue qui aura lieu le dimanche 20 mai. Mais tout ne s’est pas passé comme prévu...

En effet en fin de matinée, Florent fut une nouvelle fois victime d’une mauvaise chute à la sortie d’un virage très défoncé. La moto, elle, n’a presque rien eu, mais Flo, lui, est tombé du côté gauche, côté où il s’est cassé la clavicule il y a peu de temps (et sur laquelle on lui avait posé une plaque) et qui de ce fait était fragilisée. Résultat des courses, à cause de la plaque qui ne prenait pas toute la longueur de l’os, il y a eu un point de force sur la clavicule qui a cassé cette dernière là où la plaque n’y était pas. Malheureusement, à cause de cette fracture très mal placée, Florent va devoir subir une nouvelle opération pendant laquelle la plaque qu’il avait déjà, va être déplacée sur la nouvelle fracture, et il sera en convalescence jusqu’au mois de septembre voir le mois d’octobre.

« Aller Flo ! On pense tous fort à toi, on te souhaite bonne chance, et un prompt rétablissement. Biz ! »

C’est lors de la course du mini cross de Provence qui avait lieu à Pertuis, que nous avons officiellement intégré notre ami Valentin SERRAPIGLIA dans l’équipe du team MX13. Après lui avoir confectionné une carte de membre, notre bien aimé « BABAR » fait parti du MX13 race team.

BIENVENUE VALENTIN !

Vendredi 30 mars, le départ se fait sans encombres à 11H00 du matin. Après un voyage qui aura tout de même durer 17 heures, Florent et son père arrivent à destination vers les 4H00 du matin. le réveil se fait au petit matin, puisqu’ils se lèvent à 7H30 (donc au total ils se retrouvent avec seulement 3H30 de sommeil) pour pointer au plus vite au contrôle technique, les deux séances d’essais chrono et la manche de qualification se faisant l’après-midi. A la première séance d’essais chrono, Florent démontre tout de suite son potentiel, puisque au fil des tours, il est régulièrement dans les meilleurs temps. Mais lors de la seconde séance d’essais chrono, les effets du très long voyage et du gros manque de sommeil commencent à se faire ressentir, puisque ses chronos et sa qualité de pilotage sont bien moins bons qu’à la séance d’essais précédente. En fin d’après-midi à lieu « le moment de vérité », la manche de qualification qui lui permettra ou pas, de rouler le dimanche. Dès le début de la manche, Flo n’est vraiment pas dans le coup, la fatigue ne s’étant pas estompée malgré un moment de repos. Et plus les tours passent, plus la fatigue l’envahit. Jusqu’au point qu’il ne peut plus tenir sa machine faisant une réaction à ses injections de cortisone (traitement étant sensé le soigner d’une allergie), tétanisant ainsi les muscles de ses avants-bras. Et à partir de là, il chuta quelques fois perdant des places, et voyant la qualification lui échapper définitivement. N’ayant donc pas décroché la qualification pour la course du dimanche, les MORRO père et fils prennent la route du retour dans la journée du dimanche conscient du long trajet qui les attend.

Ce week-end le team sera séparé en deux. Pour la simple et bonne raison que notre ami Florent est le seul de l'équipe à privilégier le championnat de france national 125cc. Les autres pilotes du team MX13, seront eux, de nouveau à Pertuis, mais cette fois-ci pour l'ouverture du minicross de provence. Mais revenons à Florent!... Espérons qu'après environ 14 heures de route pour monter jusqu'en bretagne, tout se passera pour le mieux pour lui, qu'il nous ramènera de bons résultats (ce dont je suis sûr!), et que cette fois la course ne sera pas annulée. Donc cher Florent, nous te disons tous un gros M...., et à la semaine prochaine.

Belle journée à Pertuis ce week-end, à l'occasion de la ligue de provence. En effet, le moto-club de Pertuis nous a offert une très agréable journée de motocross, avec un temps magnifique et une préparation de la piste qui était "au poil".

Maxime, 125cc A :

En première manche, il fait un départ moyen, et il parvient à remonter 16ème. Mais alors qu'il a maintenu sa 16ème place réalisant donc une bonne manche, il fait une malheureuse glissade dans un virage et termine alors 24ème sur 34. En seconde manche, il fait un départ dans les 20 premiers, mais avec la poussière abondante qui persiste au premier virage, il se cogne le poignet dans le guidon de l'un des participants et perd donc quelques places. Dès le premier tour il remonte à la 17ème place, puis remonte encore jusqu'à la 13 ou 14ème place et parvient à maintenir cette position jusqu'à la moitié de la manche. Mais une douleur au poignet se fait de plus en plus ressentir, et maxime se retrouve contraint de baisser de rythme, et termine finalement 20ème. "Je vais faire le maximum pour faire un top 10 à la prochaine course!", dit maxime.

Stéphane, 450cc A :

En première manche, il sort dans les 15 premiers, puis il remonte ses concurrents un par un jusqu'à finir tout juste derrière le 5ème. Il reste dans sa roue durant un tour complet, de manière à pouvoir analyser les trajectoires de son adversaire. Au tour suivant il fait une tentative de dépassement dans un virage, et cette première tentative sera la bonne puisqu'il dépasse son adversaire sans trop de difficulté. Mais ce dépassement ne plaisant pas à ce concurent, il porte une riposte immédiate en percutant la roue avant de stéphane et l'envoyant à la chute. Stef perd beaucoup de temps et repart 18ème. il terminera finalement à la 10ème place. En deuxième manche il fait un excellent départ puisqu'il est 4ème. Il maintient cette position durant quelques tours puis se fait dépasser par les quelques favoris qui jusque là étaient derrière lui. Se battant sans relache durant toute la manche, il passe finalement le drapeau à damier en 8ème position. Il pointe à présent à la 8ème place du classement général avec 44 points, et compte 43 points d'écart avec le premier.

Christophe, 125cc B :

Lors de la première manche, autrement dit, la première série des qualifications pour la finale B, il fait un mauvais départ et se retrouve presque dernier (sachant qu'il y a environ 37 pilotes en course durant cette manche). Il se lance alors dans une incroyable remontée dépassant ses concurents les un après les autres sans aucune embuche, et échoue aux pieds de la qualifiquation à la 18ème place(seulement les 17 premiers sont qualifiés), se retrouvant à nouveau en consolente. Lors de cette manche de consolente, il fait un excellent départ à l'image de son ami et coéquipié Stéphane, et sort du premier virage en 4ème position. Dès le premier tour il passe en 2nde position, mais le premier a malheureusement déjà pris une avance assez conséquante pour ne plus être inquiété par les autres concurents dont Christophe. Criss maintient glorieusement sa 2nde place durant tout le reste de la manche et passe le drapeau à damier avec une avance sur le 3ème de près de 20 secondes. Fier d'avoir décrocher cette belle 2nde place, de plus à domicile, il monte donc en début de soirée sur le podium pour aller chercher sa belle coupe.

Damien, 125cc B :

Lors de la première manche, donc la deuxième série des qualifications pour la finale B, il fait une excellente sortie de grille et se retrouve aux avant-postes en bout de ligne droite. Mais arrivé au premier virage, l'un des quelques pilotes qui se trouvent devant lui chute, et damien n'a pas le temps de réagir et coince sa moto dans celle de son concurent. Il perd malheureusement énormément de temps et parvient à repartir mais en avant-dernière position. Déterminé à décrocher la qualif en final B, il se lance alors dans une remontée époustouflante, dépassant ses adversaires les un après les autres, pour finalement décrocher la qualification en terminant à la 12ème place. En seconde manche (final B), il fait un excellent départ, puisque lui aussi sort 4ème du premier virage. Fort de cet excellent départ, il en profite pour rapidement se hisser en seconde position, et se permet même de creuser un bel écart sur le 3ème. Durant toute la manche, il parvient à maintenir sa place sans trop de difficultés. Mais à seulement deux tours de la fin, il fait une mauvaise chute à l'entrée d'un virage, et se trouve contraint à l'abandon...