Dimanche dernier une partie de l’équipe du MX13 (Stéphane et Damien étaient bloqué par leur travail) était à Châteauneuf-les-Martigues pour un ultime entraînement avant la course de ligue qui aura lieu le dimanche 20 mai. Mais tout ne s’est pas passé comme prévu...

En effet en fin de matinée, Florent fut une nouvelle fois victime d’une mauvaise chute à la sortie d’un virage très défoncé. La moto, elle, n’a presque rien eu, mais Flo, lui, est tombé du côté gauche, côté où il s’est cassé la clavicule il y a peu de temps (et sur laquelle on lui avait posé une plaque) et qui de ce fait était fragilisée. Résultat des courses, à cause de la plaque qui ne prenait pas toute la longueur de l’os, il y a eu un point de force sur la clavicule qui a cassé cette dernière là où la plaque n’y était pas. Malheureusement, à cause de cette fracture très mal placée, Florent va devoir subir une nouvelle opération pendant laquelle la plaque qu’il avait déjà, va être déplacée sur la nouvelle fracture, et il sera en convalescence jusqu’au mois de septembre voir le mois d’octobre.

« Aller Flo ! On pense tous fort à toi, on te souhaite bonne chance, et un prompt rétablissement. Biz ! »

C’est lors de la course du mini cross de Provence qui avait lieu à Pertuis, que nous avons officiellement intégré notre ami Valentin SERRAPIGLIA dans l’équipe du team MX13. Après lui avoir confectionné une carte de membre, notre bien aimé « BABAR » fait parti du MX13 race team.

BIENVENUE VALENTIN !

Vendredi 30 mars, le départ se fait sans encombres à 11H00 du matin. Après un voyage qui aura tout de même durer 17 heures, Florent et son père arrivent à destination vers les 4H00 du matin. le réveil se fait au petit matin, puisqu’ils se lèvent à 7H30 (donc au total ils se retrouvent avec seulement 3H30 de sommeil) pour pointer au plus vite au contrôle technique, les deux séances d’essais chrono et la manche de qualification se faisant l’après-midi. A la première séance d’essais chrono, Florent démontre tout de suite son potentiel, puisque au fil des tours, il est régulièrement dans les meilleurs temps. Mais lors de la seconde séance d’essais chrono, les effets du très long voyage et du gros manque de sommeil commencent à se faire ressentir, puisque ses chronos et sa qualité de pilotage sont bien moins bons qu’à la séance d’essais précédente. En fin d’après-midi à lieu « le moment de vérité », la manche de qualification qui lui permettra ou pas, de rouler le dimanche. Dès le début de la manche, Flo n’est vraiment pas dans le coup, la fatigue ne s’étant pas estompée malgré un moment de repos. Et plus les tours passent, plus la fatigue l’envahit. Jusqu’au point qu’il ne peut plus tenir sa machine faisant une réaction à ses injections de cortisone (traitement étant sensé le soigner d’une allergie), tétanisant ainsi les muscles de ses avants-bras. Et à partir de là, il chuta quelques fois perdant des places, et voyant la qualification lui échapper définitivement. N’ayant donc pas décroché la qualification pour la course du dimanche, les MORRO père et fils prennent la route du retour dans la journée du dimanche conscient du long trajet qui les attend.

Ce week-end le team sera séparé en deux. Pour la simple et bonne raison que notre ami Florent est le seul de l'équipe à privilégier le championnat de france national 125cc. Les autres pilotes du team MX13, seront eux, de nouveau à Pertuis, mais cette fois-ci pour l'ouverture du minicross de provence. Mais revenons à Florent!... Espérons qu'après environ 14 heures de route pour monter jusqu'en bretagne, tout se passera pour le mieux pour lui, qu'il nous ramènera de bons résultats (ce dont je suis sûr!), et que cette fois la course ne sera pas annulée. Donc cher Florent, nous te disons tous un gros M...., et à la semaine prochaine.

Belle journée à Pertuis ce week-end, à l'occasion de la ligue de provence. En effet, le moto-club de Pertuis nous a offert une très agréable journée de motocross, avec un temps magnifique et une préparation de la piste qui était "au poil".

Maxime, 125cc A :

En première manche, il fait un départ moyen, et il parvient à remonter 16ème. Mais alors qu'il a maintenu sa 16ème place réalisant donc une bonne manche, il fait une malheureuse glissade dans un virage et termine alors 24ème sur 34. En seconde manche, il fait un départ dans les 20 premiers, mais avec la poussière abondante qui persiste au premier virage, il se cogne le poignet dans le guidon de l'un des participants et perd donc quelques places. Dès le premier tour il remonte à la 17ème place, puis remonte encore jusqu'à la 13 ou 14ème place et parvient à maintenir cette position jusqu'à la moitié de la manche. Mais une douleur au poignet se fait de plus en plus ressentir, et maxime se retrouve contraint de baisser de rythme, et termine finalement 20ème. "Je vais faire le maximum pour faire un top 10 à la prochaine course!", dit maxime.

Stéphane, 450cc A :

En première manche, il sort dans les 15 premiers, puis il remonte ses concurrents un par un jusqu'à finir tout juste derrière le 5ème. Il reste dans sa roue durant un tour complet, de manière à pouvoir analyser les trajectoires de son adversaire. Au tour suivant il fait une tentative de dépassement dans un virage, et cette première tentative sera la bonne puisqu'il dépasse son adversaire sans trop de difficulté. Mais ce dépassement ne plaisant pas à ce concurent, il porte une riposte immédiate en percutant la roue avant de stéphane et l'envoyant à la chute. Stef perd beaucoup de temps et repart 18ème. il terminera finalement à la 10ème place. En deuxième manche il fait un excellent départ puisqu'il est 4ème. Il maintient cette position durant quelques tours puis se fait dépasser par les quelques favoris qui jusque là étaient derrière lui. Se battant sans relache durant toute la manche, il passe finalement le drapeau à damier en 8ème position. Il pointe à présent à la 8ème place du classement général avec 44 points, et compte 43 points d'écart avec le premier.

Christophe, 125cc B :

Lors de la première manche, autrement dit, la première série des qualifications pour la finale B, il fait un mauvais départ et se retrouve presque dernier (sachant qu'il y a environ 37 pilotes en course durant cette manche). Il se lance alors dans une incroyable remontée dépassant ses concurents les un après les autres sans aucune embuche, et échoue aux pieds de la qualifiquation à la 18ème place(seulement les 17 premiers sont qualifiés), se retrouvant à nouveau en consolente. Lors de cette manche de consolente, il fait un excellent départ à l'image de son ami et coéquipié Stéphane, et sort du premier virage en 4ème position. Dès le premier tour il passe en 2nde position, mais le premier a malheureusement déjà pris une avance assez conséquante pour ne plus être inquiété par les autres concurents dont Christophe. Criss maintient glorieusement sa 2nde place durant tout le reste de la manche et passe le drapeau à damier avec une avance sur le 3ème de près de 20 secondes. Fier d'avoir décrocher cette belle 2nde place, de plus à domicile, il monte donc en début de soirée sur le podium pour aller chercher sa belle coupe.

Damien, 125cc B :

Lors de la première manche, donc la deuxième série des qualifications pour la finale B, il fait une excellente sortie de grille et se retrouve aux avant-postes en bout de ligne droite. Mais arrivé au premier virage, l'un des quelques pilotes qui se trouvent devant lui chute, et damien n'a pas le temps de réagir et coince sa moto dans celle de son concurent. Il perd malheureusement énormément de temps et parvient à repartir mais en avant-dernière position. Déterminé à décrocher la qualif en final B, il se lance alors dans une remontée époustouflante, dépassant ses adversaires les un après les autres, pour finalement décrocher la qualification en terminant à la 12ème place. En seconde manche (final B), il fait un excellent départ, puisque lui aussi sort 4ème du premier virage. Fort de cet excellent départ, il en profite pour rapidement se hisser en seconde position, et se permet même de creuser un bel écart sur le 3ème. Durant toute la manche, il parvient à maintenir sa place sans trop de difficultés. Mais à seulement deux tours de la fin, il fait une mauvaise chute à l'entrée d'un virage, et se trouve contraint à l'abandon...